Teti so ala yeke mbeni kota ye ti kusala na yâ ti a-usine ti batango aye, azo so ayeke sukula a-silo ayeke na kota kungba ti zi angbele ye na yâ ti a-silo nga ti tene a sara kua nzoni. Ti tene kusala ti ala aninga-, so ayeke ngbâ lakue, aluti na ndo nzoni batango ni. Ti bata ni nzoni ayeke sara gi pëpe si aye ti kua ni angbâ aninga, me a yeke sara nga si kpale ti tene aye ni abuba adë mingi, na a yeke sara si a yeke sara kua nzoni.
A yeke kota ye ti tene a bâ ni lâ oko oko nga ti sukula ni. A lingbi azo so ayeke sala kusala na ni abâ lâ oko oko aye so ayeke na yâ ti masini ti sukulango silo ni (tongana a-écraseur, a-chaîne nga na aroue ti pusungo na ni) ti bâ wala a ngbâ wala a zi ni pëpe, na ala kanga hio wala ala zia na place ni ambeni ye so abuba. A lingbi azo so ayeke sala kusala na ni azi nga pupu-sese wala aye so agbu tele ti ala ti kanga lege na bungbingo ye so alingbi ti sala ngangu na ndo ngangu ti ambage so ayeke tambela. Ti a-appareil ti courant, a lingbi a zia bê mingi na ndo ti bango wala a-isolation ti câble ni abuba nga na a-oxydation so ayeke na yâ ti a-borne ni ti kpe akpale so court-circuit ayeke ga na ni.
A yeke kota ye ti tene a zia mafuta na ndo ni lakue nga ti tene a bata ni nzoni. A lingbi a zia mafuta na ndo ti roulement, a-engrenage nga na ambeni ye ti transmission ti azo so ayeke sukula a-silo na mbeni mafuta so a leke ni nde alingbi na ngoi so zo so asara ni afa (mingi ni na yâ ti angbonga 200-300 oko oko ti kusala ni) ti tene a sara si a ngbâ ti sara kua nzoni pëpe. Ti a-appareil so ayeke na yâ ti ando so ngu ayeke dä mingi wala so dê ayeke dä mingi teti mbeni ngoi, a lingbi a sara si ngoi ti ziango mafuta na ndo ni aga nduru, na a lingbi a sara kua na mbeni mafuta so ayeke buba pëpe. Na ndo ni, a lingbi a bâ nivo ti mafuta ti réducteur ni na a changé ni na yâ ti nze ota oko oko ti tene a sara kua nzoni.
Na yâ ti-kota ye ti batango na ti kangango lege na afaute ayeke kota ye. Na ngoi ti semi-annuel wala annuel ti maintenance, a lingbi a zi akota mbage ti masini ti sukulango na ye ni kue ti bâ wala a yeke na yâ ti ni so abuba (tongana akete dû ti soudure nga na deformation ti arbre), nga a lingbi a zia bê na ndo ti aye ti batango tele (tongana embrayage ti surcharge nga na commutateur ti frein ti test ti urgence). Ti ambeni ye so ayeke ngangu pëpe ti buba (tongana a-doublure nga na a-étanchéité so alingbi ti buba pëpe), a yeke nzoni ti bungbi ambeni ye ti kua kozoni na ti changé ni alingbi na bubango ni ti kpe ti tene mbeni ye abuba gi hio tongaso so alingbi ti sara si kua ni akaï.
Na lege ti akota ye so a leke ti bata na ni, a yeke sara si masini ti sukulango na a-silo ni ayeke sara kua nzoni nga ayeke sara kua nzoni mingi. A lingbi a-entreprise aleke aplan ti batango ye so alingbi na zo oko oko so aluti na ndo ti tâ dutingo ti kusala ti aye ni nga ti fa na azo so ayeke sala kusala na ni akota kode ti batango ye ti tene na nda ni ala wara kusala so ayeke nzoni, so ayeke sala kusala nzoni, na so ayeke futa nginza mingi pëpe.
